| Utskriftsvänlig version | ![]() | Tipsa en kompis! |
En dag på Strippen Gardermoen:
Sjukt roligt - och snabbt!
Sjukt roligt - och snabbt!
Humorn verkar ha en central roll i Normännens bilbyggande. Inte så att det handlar oseriösa byggen, tvärtom. De flesta av de bilarna på En dag på Strippen i Gardermoen var extremt seriöst uppbyggda. Men vem får för sig att bygga en dragracebil av en gammal Willys Spetsnos?
Fast snabbast var en BMW som körde på 8,42!
– Vi visste inte hur man bygger en racerbil, vi brukar mest hålla till i skogen, säger Jan Olsen, generalen för ”Mean Green Sex Machine”-teamet, gänget bakom Willy.
De kom dessutom tvåa i klassen för V8:or med 11,49s i sluttid. Inte illa för mer än två ton arméjeep som brukar köra med kamouflagenät för att hålla oss undan överdriven uppmärksamhet.
Strand snabbast
Absolut snabbast för dagen var Vidar Strand i Tommy Björks BMW. Vidar har byggt på motorn natt och dag sedan i Julas och redan på andra repan körde den in på 8,42s! Det var ändå inte snabbt nog enligt Vidar, som menar att den bör klara sjuor. BMW:n är inte bara snabb, den är snygg också. Den tog hem priset för årets prestation och vi ska definitivt kolla mer på bilen i ett kommande nummer av Bilsport, missa inte det!
Många svenskar
Många kändisar sedan tidigare märktes i utställningsklassen, faktum är att nio av de tio bästa var svenskar. Det enda undantaget var Tommy Bakåsmoen och hans totalt ombyggda Camaro. Totalt har han lagt ner över 5.000 timmar på att ändra absolut allt på bilen.
En dag på Strippen i Gardermoen blev en fantastisk dag med mycket körning, vackert väder och fina bilar.
Resultat 402 meter:
Bakhjulsdrivet utan överladdning:
14,72s 138 km/h Øyvind Berger, VW Typ 1
14,86s 145 km/h Magnus Ole Ruud, VW Typ 1
15,22s 146 km/h Ronny Ivarsson, BMW 528i
Bakhjulsdrivet med överladdning:
10,51s 224 km/h Thor Birger Roenningen, Ford Escort mk1
13,11s 189 km/h Erik Bomtert, Toyota Supra
13,16s 177 km/h Magne Soerflaten, Toyota Supra
Framhjulsdrivet med överladdning:
11,96s 222 km/h Eric Melin, Volvo 850
12,70s 188 km/h Ronny Olofsson, Saab 9000
13,96s 161 km/h Magnus Johansson, Volvo V40
Fyrhjulsdrift:
10,16s 222 km/h Jens Eklund, Audi S4
10,25s 216,22 km/h Robert Pothorcki, GMC Cyklone
10,38s 227,13 km/h Arek Ozieblo, Audi S4 Avant
V8:
9,31s 250 km/h Kjell Iversen, Pontiac Firebird
11,49s 183 km/h Jon Olsen, Willys spetsnos Jeep
11,53s 188 km/h Kjell Havdal, Chevrolet Camaro
Pro Street:
8,42s 251 km/h Vidar Strand/Tommy Ove Björk, BMW
Utställning Top Ten:
Önder Akay, Ford Probe
Tommy Bakåsmoen, Chevrolet Camaro
Per ”Peraero” Edström, Hyundai Coupé V6
Peter Fält, Nissan Skyline
Sussi Jacobsson, Toyota MR2
Elisabeth Karlsson, Opel Astra Coupé
Lukas Koos, Nissan 350 Z
Per-Inge Kruse, Volvo S40
David ”Mr Fun” Persson, Nissan 350 Z
Ulrika och Mikael Svensson, Honda S2000
De kom dessutom tvåa i klassen för V8:or med 11,49s i sluttid. Inte illa för mer än två ton arméjeep som brukar köra med kamouflagenät för att hålla oss undan överdriven uppmärksamhet.
Strand snabbast
Absolut snabbast för dagen var Vidar Strand i Tommy Björks BMW. Vidar har byggt på motorn natt och dag sedan i Julas och redan på andra repan körde den in på 8,42s! Det var ändå inte snabbt nog enligt Vidar, som menar att den bör klara sjuor. BMW:n är inte bara snabb, den är snygg också. Den tog hem priset för årets prestation och vi ska definitivt kolla mer på bilen i ett kommande nummer av Bilsport, missa inte det!
Många svenskar
Många kändisar sedan tidigare märktes i utställningsklassen, faktum är att nio av de tio bästa var svenskar. Det enda undantaget var Tommy Bakåsmoen och hans totalt ombyggda Camaro. Totalt har han lagt ner över 5.000 timmar på att ändra absolut allt på bilen.
En dag på Strippen i Gardermoen blev en fantastisk dag med mycket körning, vackert väder och fina bilar.
Resultat 402 meter:
Bakhjulsdrivet utan överladdning:
14,72s 138 km/h Øyvind Berger, VW Typ 1
14,86s 145 km/h Magnus Ole Ruud, VW Typ 1
15,22s 146 km/h Ronny Ivarsson, BMW 528i
Bakhjulsdrivet med överladdning:
10,51s 224 km/h Thor Birger Roenningen, Ford Escort mk1
13,11s 189 km/h Erik Bomtert, Toyota Supra
13,16s 177 km/h Magne Soerflaten, Toyota Supra
Framhjulsdrivet med överladdning:
11,96s 222 km/h Eric Melin, Volvo 850
12,70s 188 km/h Ronny Olofsson, Saab 9000
13,96s 161 km/h Magnus Johansson, Volvo V40
Fyrhjulsdrift:
10,16s 222 km/h Jens Eklund, Audi S4
10,25s 216,22 km/h Robert Pothorcki, GMC Cyklone
10,38s 227,13 km/h Arek Ozieblo, Audi S4 Avant
V8:
9,31s 250 km/h Kjell Iversen, Pontiac Firebird
11,49s 183 km/h Jon Olsen, Willys spetsnos Jeep
11,53s 188 km/h Kjell Havdal, Chevrolet Camaro
Pro Street:
8,42s 251 km/h Vidar Strand/Tommy Ove Björk, BMW
Utställning Top Ten:
Önder Akay, Ford Probe
Tommy Bakåsmoen, Chevrolet Camaro
Per ”Peraero” Edström, Hyundai Coupé V6
Peter Fält, Nissan Skyline
Sussi Jacobsson, Toyota MR2
Elisabeth Karlsson, Opel Astra Coupé
Lukas Koos, Nissan 350 Z
Per-Inge Kruse, Volvo S40
David ”Mr Fun” Persson, Nissan 350 Z
Ulrika och Mikael Svensson, Honda S2000
2006-06-05 10:24
av Bilsport.se
Kommentera artikel
| Ditt namn: Din e-postadress: Verifikationskod
* alla kommentarer kontrolleras efter ovårdat språk. |

Premiär: Muscle Cars on Track!
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Köpguide Opel GT
Sportiga Lexus IS-F förnyas

V8:an byggs om, men levererar fortfarande 423 hästkrafter.
Spektakulär tävling i grusgrop

VW före Volvo i augusti

Och för första gången såldes fler Volkswagen än Volvo.
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Dodge Dart Swinger
Lennart Persson hade inte alls tänkt sig en Dart. Inte heller en kylskåpsvit Dodge Charger. Ändå blev det så. Nu står båda bilarna i Skåne.
Ödet ville annorlunda.
Film och Galleri:
Mulliga Mazda Shinari
Mulliga Mazda Shinari

Nu har vi många fler bilder och en film där du kan titta närmare på bilen som enligt planen ska föra Mazda mot premiumköparna.
Tuff "mini-MPV" från Toyoyta

FILM: Annorlunda omkörning

Exakt vad man ska kalla den här omkörningen vet vi inte, men annorlunda är det.
Lite farligt också.
Bästa trafiksommaren någonsin

Sänkta hastigheter, säkrare bilar och färre mc-olyckor är förklaringarna, enligt Trafikverket.
Rött ljus ska stoppa fartsyndare
Provkörningsrapport: nya Volvo V60
Roligaste Volvon hittills!
Roligaste Volvon hittills!

Körintrycken är samma som för nya S60, vilket alltså bör innebära delad förstaplats.
Du sitter fel bakom ratten!

Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Datsun 240Z -72
De samsas i norrmannen Are Ouroms röda Datsun 240Z från 1972. En bil som under de elva senaste åren har förvandlats från gatbil till tävlingsbil och gått från japansk sexa med förgasare till tysk teknik med insprutning.
550 hästar i Mustangen

Med deras trimsats ökar effekten till 550 amerikanska hästar.






![En dag på Strippen Gardemoen:
Sjukt roligt - och [fet]snabbt[/fet]!](bildarkiv/34/4483ef2225c25.jpg)




















