| Utskriftsvänlig version |  | Tipsa en kompis! |
Folkfest och alla tider från strippen
Motorfestivalen i Emmaboda
Motorfestivalen i Emmaboda
Rally, Motorcross, Bilsport Superstage, skidcars, MC-stunt, veteranbilsrally, lagligt streetrace mot granen och folkfest för motorentusiaster. Det var Emmaboda motorfestival i ett nötskal. Den officiella invigningen av Emmaboda Flygbana som motoranläggning.
Förmiddag med strålande sol och fartfyllda uppvisningar på och vid sidan av den nyasfalterade rakan. Så startade dagen, den 17 juni, då Emmaboda Flygbana invigdes officiellt som motoranläggning.
Anders Kjellqvist, Jan-Olov Påhlsson, Mats och Joakim Johansson demonstrerade den hälft av Bilsport Superstage som låg fri med sina Saab 2-takt och V4. Senare körde de uppvisning med sina klassiska rallybilar vid sidan av banan i en snitslad ”konbana” på grusunderlag.
Dragracingstjärnan Micke Kågered bjöd på uppstart av sin Funny Car. Blekinge Veteranbilsklubb startade sitt sju mil långa Glasbruksrally på småländska vägar och med tre glasbruk som delmål. Niklas Ek bjöd på stuntkörning på Honda Fireblade, Joakim Eliasson flög genom luften med sin Moto Cross. Åkes Trafikskola samt Emmaboda Trafikövningsplats bjöd på halkörningssimulering med skidcars på såväl personbil som lätt och tung lastbil, en stor och viktig verksamhet på Emmaboda Flygbana.
Snabb asfalt
Vid lunchtid var det så dags för den allra första repan på strippen. Banan invigdes genom att superentreprenören Torsten Jansson satte den allra första tiden med sin Ferrari Enzo. En imponerande bil som knappast är optimerad för dragracing, men som är en av de hittills mest välljudande och sköna maskiner som körts på det småländska flygfältet. Tiden blev 12,17 med 202,9 km/h i sluthastighet!
Därpå släpptes alla de som anmält sig till En dag på Strippen Emmaboda vilken, som de flesta minns, regnade bort för majoriteten av deltagarna. Dessa fick nu en ny chans att testa sin a färdigheter mot ”granen”.
Detta var även första gången asfalten testades på allvar i liknande sammanhang och fästet på den oklistrade strippen imponerade på de flesta. Däribland Alf Hansson som med inför året med helt ny motor uppdaterade Pontiac GTO, en bil som klarar sjuor. Han skulle egentlitgen bara köra en uppvisning med burnout och motorn nedtrimmad till cirka 1.200 hästar. På startplattan ändrade han sig dock snabbt och körde repan fullt ut.
Resultatet? Den snabbaste tid som körts på fältet: 8,62 och 258,7 km/h!
Denna gång höll himlen tätt och hela fem omgångar med samtliga klasser kördes.
Tiderna? De kommer här.
Invigningsrepa (första officiella tiden)
Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
Torsten Jansson, Orrefors, Ferrari Enzo, 212,9, 12,17
Bakhjulsdrift
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Stefan Lindqvist, Kallinge, Volvo Amazon, 169,33, 12,832
2. Nicklas Olsson, Ålem, BMW M3, 168,33, 13,199
3. Kenta Jönsson, Kallinge, Volvo Duett, 153,89, 13,457
4. 2924, 149,09, 14,394
5. William Reck-Christiansen, 142,33, 15,779
6. Robert Johansson, Mercedes, 113,78, 19,067
Bakhjulsdrift överladdning
Pos Namn Hastighet Sluttid
1. Sören Nielsen, Danmark, BMW, 217,22, 10,812
2. Amir Rahimi, Ljungby, Volvo 740, 199,04, 11,926
3. Peter Öhman, Emmaboda, Volvo 240, 187,30, 12,126
4. Marcus Margelius, Köpingsvik, Volvo 242, 187,70, 12,348
5. Daniel Mattsson, Ryd, Toyota Supra, 189,27, 12,425
6. Mikael Lindsten, Anderstorp, BMW 525ia, 155,49, 13,206
7. Daniel Eliasson, Nybro, Nissan 200sx, 166,10, 13,968
8. David Ekström, Blomstermåla, Nissan 200sx, 161,10, 14,401
9. Patrik Larsson, Ljungby, Volvo 740, 152,80, 14,814
10. Jimmy Liljensöe, Ljungby, Volvo 142, 110,63, 19,261
Bakhjulsdrivet överladdning Max Street
Pos Namn Hastighet Sluttid
1. Linus Andersson, Timmernabben, Opel Ascona A Turbo, 204,70, 11,555
Framhjulsdrivet
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Per Feuk, Ingelstad, VW Golf, 164,33, 13,560
2. Patrik Lindström, Nybro, Opel Corsa, 150,54, 14,656
3. Anders Kembring, Kalmar, Opel Astra, 149,38, 14,948
4. Tom Saether, 148,47, 15,677
Framhjulsdrivet överladdning
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Mats Gustafsson, 191,08, 12,115
2. Jimmie Möllerstedt, Fiat Uno Turbo, 178,51, 12,237
3. Martin Rydell, Kungsbacka, Volvo 854 R, 192,38, 12,295
4. Suwe Sayavong, Växjö, Opel Corsa Turbo, 182,86, 13,002
5. Jörgen Brandt, Svedala, Volvo 850 T5, 183,18, 13,151
6. Jonas Brandt, Malmö, Volvo 850 T5, 178,99, 13,301
7. Jon Rolfsson, Nybro, Saab 900, 172,36, 13,429
8. Charlotte Evaldsson, Kallinge, Saab 9-3, 170,56, 13,781
9. Billy Karlsson, Braås, Mitsubishi Eclipse, 173,91, 13,914
10. Adnan Kadrija, Emmaboda, Volvo 850T, 162,75, 13,949
11. Magnus Nordin, Hisings Kärra, Volvo S70T, 171,21, 14,277
12. Jonas Gustavsson, Trekanten, Saab 9000 Aero, 157,99, 14,440
13. Örjan Svensson, 157,53, 14,514
Framhjulsdrivet överladdning Max Street
1. Markus Öberg, Peugeot 205, 189,54, 12,462
Fyrhjulsdrift
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Ivan Olsson, Falkenberg, Audi RS2, 212,60, 10,906
2. Björn Svensson, Ljungbyhed, Subaru 1800 Touring, 181,09, 11,812
3. Andreas Holm, 176,41, 12,717,
4. Daniel Wendel, 171,48, 13,108,
5. Mattias Evestål, Emmaboda, Mitsubishi Lancer Evo VI, 166,82, 13,378
6. Mikael From, Eslöv, Audi S2, 161,63, 13,489,
7. Alexander Georgsson, Grimslöv, Subaru Impreza, 160,57, 13,573
8. Johan Åsberg, Gnosjö, Audi RS2, 158,68, 13,888
9. Markus Hiltunen, Ljungbyhed, Opel Calibra Turbo, 157,48, 14,987
V8
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Aslak Bolt, Åseda, Dodge Dart, 240,00, 9,239
2. Crister Molin, Västervik, Volvo 245, 189,87, 11,706
3. Stefan Ekenberg, Kallinge, Chevrolet Camaro, 183,67, 12,258
4. Martin Johansson, Kallinge, Chevrolet Camaro, 175,15, 12,618
5. Soukie, 166,26, 13,967
6. Lennart Strömbäck, 161,77, 14,022
7. Jörgen Mattsson, Karlskrona, Chevrolet Corvette, 145,47, 15,113
V8 Max Street
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Peter Sundqvist, Ingelstad, Chevrolet Camaro, 220,68, 10,377
Uppvisning med slicks
Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
Alf Hansson, Kivik, Pontiac GTO, 258,74, 8,624
Anders Kjellqvist, Jan-Olov Påhlsson, Mats och Joakim Johansson demonstrerade den hälft av Bilsport Superstage som låg fri med sina Saab 2-takt och V4. Senare körde de uppvisning med sina klassiska rallybilar vid sidan av banan i en snitslad ”konbana” på grusunderlag.
Dragracingstjärnan Micke Kågered bjöd på uppstart av sin Funny Car. Blekinge Veteranbilsklubb startade sitt sju mil långa Glasbruksrally på småländska vägar och med tre glasbruk som delmål. Niklas Ek bjöd på stuntkörning på Honda Fireblade, Joakim Eliasson flög genom luften med sin Moto Cross. Åkes Trafikskola samt Emmaboda Trafikövningsplats bjöd på halkörningssimulering med skidcars på såväl personbil som lätt och tung lastbil, en stor och viktig verksamhet på Emmaboda Flygbana.
Snabb asfalt
Vid lunchtid var det så dags för den allra första repan på strippen. Banan invigdes genom att superentreprenören Torsten Jansson satte den allra första tiden med sin Ferrari Enzo. En imponerande bil som knappast är optimerad för dragracing, men som är en av de hittills mest välljudande och sköna maskiner som körts på det småländska flygfältet. Tiden blev 12,17 med 202,9 km/h i sluthastighet!
Därpå släpptes alla de som anmält sig till En dag på Strippen Emmaboda vilken, som de flesta minns, regnade bort för majoriteten av deltagarna. Dessa fick nu en ny chans att testa sin a färdigheter mot ”granen”.
Detta var även första gången asfalten testades på allvar i liknande sammanhang och fästet på den oklistrade strippen imponerade på de flesta. Däribland Alf Hansson som med inför året med helt ny motor uppdaterade Pontiac GTO, en bil som klarar sjuor. Han skulle egentlitgen bara köra en uppvisning med burnout och motorn nedtrimmad till cirka 1.200 hästar. På startplattan ändrade han sig dock snabbt och körde repan fullt ut.
Resultatet? Den snabbaste tid som körts på fältet: 8,62 och 258,7 km/h!
Denna gång höll himlen tätt och hela fem omgångar med samtliga klasser kördes.
Tiderna? De kommer här.
Invigningsrepa (första officiella tiden)
Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
Torsten Jansson, Orrefors, Ferrari Enzo, 212,9, 12,17
Bakhjulsdrift
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Stefan Lindqvist, Kallinge, Volvo Amazon, 169,33, 12,832
2. Nicklas Olsson, Ålem, BMW M3, 168,33, 13,199
3. Kenta Jönsson, Kallinge, Volvo Duett, 153,89, 13,457
4. 2924, 149,09, 14,394
5. William Reck-Christiansen, 142,33, 15,779
6. Robert Johansson, Mercedes, 113,78, 19,067
Bakhjulsdrift överladdning
Pos Namn Hastighet Sluttid
1. Sören Nielsen, Danmark, BMW, 217,22, 10,812
2. Amir Rahimi, Ljungby, Volvo 740, 199,04, 11,926
3. Peter Öhman, Emmaboda, Volvo 240, 187,30, 12,126
4. Marcus Margelius, Köpingsvik, Volvo 242, 187,70, 12,348
5. Daniel Mattsson, Ryd, Toyota Supra, 189,27, 12,425
6. Mikael Lindsten, Anderstorp, BMW 525ia, 155,49, 13,206
7. Daniel Eliasson, Nybro, Nissan 200sx, 166,10, 13,968
8. David Ekström, Blomstermåla, Nissan 200sx, 161,10, 14,401
9. Patrik Larsson, Ljungby, Volvo 740, 152,80, 14,814
10. Jimmy Liljensöe, Ljungby, Volvo 142, 110,63, 19,261
Bakhjulsdrivet överladdning Max Street
Pos Namn Hastighet Sluttid
1. Linus Andersson, Timmernabben, Opel Ascona A Turbo, 204,70, 11,555
Framhjulsdrivet
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Per Feuk, Ingelstad, VW Golf, 164,33, 13,560
2. Patrik Lindström, Nybro, Opel Corsa, 150,54, 14,656
3. Anders Kembring, Kalmar, Opel Astra, 149,38, 14,948
4. Tom Saether, 148,47, 15,677
Framhjulsdrivet överladdning
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Mats Gustafsson, 191,08, 12,115
2. Jimmie Möllerstedt, Fiat Uno Turbo, 178,51, 12,237
3. Martin Rydell, Kungsbacka, Volvo 854 R, 192,38, 12,295
4. Suwe Sayavong, Växjö, Opel Corsa Turbo, 182,86, 13,002
5. Jörgen Brandt, Svedala, Volvo 850 T5, 183,18, 13,151
6. Jonas Brandt, Malmö, Volvo 850 T5, 178,99, 13,301
7. Jon Rolfsson, Nybro, Saab 900, 172,36, 13,429
8. Charlotte Evaldsson, Kallinge, Saab 9-3, 170,56, 13,781
9. Billy Karlsson, Braås, Mitsubishi Eclipse, 173,91, 13,914
10. Adnan Kadrija, Emmaboda, Volvo 850T, 162,75, 13,949
11. Magnus Nordin, Hisings Kärra, Volvo S70T, 171,21, 14,277
12. Jonas Gustavsson, Trekanten, Saab 9000 Aero, 157,99, 14,440
13. Örjan Svensson, 157,53, 14,514
Framhjulsdrivet överladdning Max Street
1. Markus Öberg, Peugeot 205, 189,54, 12,462
Fyrhjulsdrift
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Ivan Olsson, Falkenberg, Audi RS2, 212,60, 10,906
2. Björn Svensson, Ljungbyhed, Subaru 1800 Touring, 181,09, 11,812
3. Andreas Holm, 176,41, 12,717,
4. Daniel Wendel, 171,48, 13,108,
5. Mattias Evestål, Emmaboda, Mitsubishi Lancer Evo VI, 166,82, 13,378
6. Mikael From, Eslöv, Audi S2, 161,63, 13,489,
7. Alexander Georgsson, Grimslöv, Subaru Impreza, 160,57, 13,573
8. Johan Åsberg, Gnosjö, Audi RS2, 158,68, 13,888
9. Markus Hiltunen, Ljungbyhed, Opel Calibra Turbo, 157,48, 14,987
V8
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Aslak Bolt, Åseda, Dodge Dart, 240,00, 9,239
2. Crister Molin, Västervik, Volvo 245, 189,87, 11,706
3. Stefan Ekenberg, Kallinge, Chevrolet Camaro, 183,67, 12,258
4. Martin Johansson, Kallinge, Chevrolet Camaro, 175,15, 12,618
5. Soukie, 166,26, 13,967
6. Lennart Strömbäck, 161,77, 14,022
7. Jörgen Mattsson, Karlskrona, Chevrolet Corvette, 145,47, 15,113
V8 Max Street
Pos Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
1. Peter Sundqvist, Ingelstad, Chevrolet Camaro, 220,68, 10,377
Uppvisning med slicks
Namn Ort Bil Hastighet Sluttid
Alf Hansson, Kivik, Pontiac GTO, 258,74, 8,624
2006-06-17 18:09
av Johan Eriksson
Kommentera artikel
| | Ditt namn: Din e-postadress: Verifikationskod
* alla kommentarer kontrolleras efter ovårdat språk. |
Premiär: Muscle Cars on Track!
Idag 12:55
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Köpguide Opel GT
Sportiga Lexus IS-F förnyas
V8:an byggs om, men levererar fortfarande 423 hästkrafter.
Spektakulär tävling i grusgrop
VW före Volvo i augusti
Och för första gången såldes fler Volkswagen än Volvo.
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Dodge Dart Swinger
Lennart Persson hade inte alls tänkt sig en Dart. Inte heller en kylskåpsvit Dodge Charger. Ändå blev det så. Nu står båda bilarna i Skåne.
Ödet ville annorlunda.
Film och Galleri:
Mulliga Mazda Shinari
Mulliga Mazda Shinari
Nu har vi många fler bilder och en film där du kan titta närmare på bilen som enligt planen ska föra Mazda mot premiumköparna.
Tuff "mini-MPV" från Toyoyta
FILM: Annorlunda omkörning
Exakt vad man ska kalla den här omkörningen vet vi inte, men annorlunda är det.
Lite farligt också.
09-01 07:27
Bästa trafiksommaren någonsin
Sänkta hastigheter, säkrare bilar och färre mc-olyckor är förklaringarna, enligt Trafikverket.
Rött ljus ska stoppa fartsyndare
Provkörningsrapport: nya Volvo V60
Roligaste Volvon hittills!
Roligaste Volvon hittills!
Körintrycken är samma som för nya S60, vilket alltså bör innebära delad förstaplats.
Du sitter fel bakom ratten!
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Datsun 240Z -72
De samsas i norrmannen Are Ouroms röda Datsun 240Z från 1972. En bil som under de elva senaste åren har förvandlats från gatbil till tävlingsbil och gått från japansk sexa med förgasare till tysk teknik med insprutning.
550 hästar i Mustangen
Med deras trimsats ökar effekten till 550 amerikanska hästar.
