| Utskriftsvänlig version |  | Tipsa en kompis! |
Cayenne med extra krydda
Techarts senaste version av Porsche Cayenne är tuffare och snabbare än någonsin. Det grymma utseendet matchas av en motor trimmad till 620 hästar. Premiärvisas i Frankfurt, men du såg den först här på Bilsport.se!
Magnum är Techarts mest framgångsrika produkt under de 20 år som företaget funnits, mer än 500 specialutrustade Posche Cayenne har sålts. Nu är det dags för den senaste generationen.
I standardskick levererar Porsche Cayenne Turbo 450 hästar. Techart skrämmer upp V8:an i flera olika steg, det värsta innebär att motorn trimmas till 620 hästar.
Snabbstopp
Några prestandasiffror lämnas inte, eftersom utvecklingen pågår. Vi tippar att 0-100 - tiden putsas till neråt fem sekunder blankt, vilket betyder att en del sportbilar får pisk.
Med rejält tilltagna bromsar förbättras också stoppförmågan, det handlar om skivor med 405 millimeters diameter fram och och 365 bak. Framhjulen får sexkolvsok, bak räcker fyra ok.
Håller sig på asfalt
Luftfjädringen modifieras så bilen kan sänkas med maximalt 30 millimeter. Det går att justera fjädringen med totalt 110 millimeter, karossen kan alltså höjas en bra bit.
Någon offroadkörning lär ändå inte bli aktuell för köpare av Techart Magnum. Satsar man stora pengar på ett nytt kjolpaket riskerar man nog inte att skada det i första taget. Fast det är ju praktiskt att skicka upp karossen en bit vid passage av till exempel vägbulor.
Paketet innefattar front med större luftintag och plats för fler dimljus, sidokjolar och skärmbreddare och akter med integrerad diffusor. Med skärmbreddarna på plats blir bilen åtta centimeter bredare.
Evakuering
Pricken över i sätts med den tuffa huven som har två slitsar som inte bara är för show, de är också nödvändiga för att evakuera hetluft från den trimmade motorn.
Techart Magnum blir den tyska stylingfirmans huvudnummer på bilsalongen i Frankfurt.
I standardskick levererar Porsche Cayenne Turbo 450 hästar. Techart skrämmer upp V8:an i flera olika steg, det värsta innebär att motorn trimmas till 620 hästar.
Snabbstopp
Några prestandasiffror lämnas inte, eftersom utvecklingen pågår. Vi tippar att 0-100 - tiden putsas till neråt fem sekunder blankt, vilket betyder att en del sportbilar får pisk.
Med rejält tilltagna bromsar förbättras också stoppförmågan, det handlar om skivor med 405 millimeters diameter fram och och 365 bak. Framhjulen får sexkolvsok, bak räcker fyra ok.
Håller sig på asfalt
Luftfjädringen modifieras så bilen kan sänkas med maximalt 30 millimeter. Det går att justera fjädringen med totalt 110 millimeter, karossen kan alltså höjas en bra bit.
Någon offroadkörning lär ändå inte bli aktuell för köpare av Techart Magnum. Satsar man stora pengar på ett nytt kjolpaket riskerar man nog inte att skada det i första taget. Fast det är ju praktiskt att skicka upp karossen en bit vid passage av till exempel vägbulor.
Paketet innefattar front med större luftintag och plats för fler dimljus, sidokjolar och skärmbreddare och akter med integrerad diffusor. Med skärmbreddarna på plats blir bilen åtta centimeter bredare.
Evakuering
Pricken över i sätts med den tuffa huven som har två slitsar som inte bara är för show, de är också nödvändiga för att evakuera hetluft från den trimmade motorn.
Techart Magnum blir den tyska stylingfirmans huvudnummer på bilsalongen i Frankfurt.
Kommentera artikel
| | Ditt namn: Din e-postadress: Verifikationskod
* alla kommentarer kontrolleras efter ovårdat språk. |
Premiär: Muscle Cars on Track!
Idag 12:55
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Köpguide Opel GT
Sportiga Lexus IS-F förnyas
V8:an byggs om, men levererar fortfarande 423 hästkrafter.
Spektakulär tävling i grusgrop
VW före Volvo i augusti
Och för första gången såldes fler Volkswagen än Volvo.
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Dodge Dart Swinger
Lennart Persson hade inte alls tänkt sig en Dart. Inte heller en kylskåpsvit Dodge Charger. Ändå blev det så. Nu står båda bilarna i Skåne.
Ödet ville annorlunda.
Film och Galleri:
Mulliga Mazda Shinari
Mulliga Mazda Shinari
Nu har vi många fler bilder och en film där du kan titta närmare på bilen som enligt planen ska föra Mazda mot premiumköparna.
Tuff "mini-MPV" från Toyoyta
FILM: Annorlunda omkörning
Exakt vad man ska kalla den här omkörningen vet vi inte, men annorlunda är det.
Lite farligt också.
09-01 07:27
Bästa trafiksommaren någonsin
Sänkta hastigheter, säkrare bilar och färre mc-olyckor är förklaringarna, enligt Trafikverket.
Rött ljus ska stoppa fartsyndare
Provkörningsrapport: nya Volvo V60
Roligaste Volvon hittills!
Roligaste Volvon hittills!
Körintrycken är samma som för nya S60, vilket alltså bör innebära delad förstaplats.
Du sitter fel bakom ratten!
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Datsun 240Z -72
De samsas i norrmannen Are Ouroms röda Datsun 240Z från 1972. En bil som under de elva senaste åren har förvandlats från gatbil till tävlingsbil och gått från japansk sexa med förgasare till tysk teknik med insprutning.
550 hästar i Mustangen
Med deras trimsats ökar effekten till 550 amerikanska hästar.
