| Utskriftsvänlig version | ![]() | Tipsa en kompis! |
Svenskar på Autosport-mässan
Nytt bildsvep från Birmingham
Nytt bildsvep från Birmingham
Det är fredagskväll och de första två dagarna av fyra på Autosport International i Birmingham är avslutade.
Två dagar återstår och från och med i morgon lördag släpps alla vanliga besökare in. Hittills har det bara varit press och inbjudna som kommit innanför grindarna.
Bilsports utsände åker hem under lördagen och avrundar härmed rapporteringen från England.
I dag har vi bland annat träffat en svensk delegation som marknadsfört Sverige för engelsmännen.


Fredagens mest spännande avtäckning på Autosport International var Force Indias Formel 1-bil inför säsongen 2008.


Subarus nya Impreza STI gör brittisk premiär i helgen. Bilsport provkör kärran den 5 februari då Johan Eriksson ska se om det är någon rallyvinnare eller inte ...


Faktum är att de här pumparna funkar! De var inkopplade i tjänst så sent som i somras, på Goodwood Festival of Speed i England.


Så här kan det se ut. Jämför det med dagens heltäckta aluminiumtrailers och feta dragbilar med dvd och allsköns bekvämligheter ...


På Autosport International kan man också ta sig en noggrann titt hur det ser ut på insidan av Xtracs senaste växellådor!


Jättelika turbos har en aldrig sinande åtgång. Den här Garrett-pjäsen marknadsfördes på mässan av AET Turbos.


Svensk industri slår högt i motorsportvärlden. Framförallt Öhlins som konstruerar stötdämpare åt de allra bästa teamen inom bil- och mc-världen. Just dessa pjäser ska monteras på Nasser Al-Attiyahs Grupp N-Subaru.


Närmare en F1-världsmästare än så här kommer man inte. En äkta Ferrari som Kimi Räikkönen spakat under 2007 års säsong. Vill-ha-begäret är sjukt stort!!!


Fiat Grande Punto Abarth S2000. En ettrig rallyracer med 2-litersmotor på 270 hk vid 8.250 rpm och ett vridmoment på 222 Nm vid 6.500 rpm. Kraften fördelas av en sexväxlad sekventiell låda. Fyrhjuldrift? Jodå!


Aj då. Har du råd att knöla till din Rolls Royce så här. Ja, då är det lika bra att visa eländet på en mässa också. Minnet är hämtat från det minst sagt märkliga Gumball 3000.


Wow, ett hundhus! Ett hjul i varje hörn och en helt underbar gammal tävlingsbil som funkar lika bra i dag.


Det gäller att resa ståndsmässigt. Brian James Trailers marknadsför gärna sin "Race Shuttle RS5" för det facila priset av 8.895 pund plus skatter. Men visst ser det läckert ut? Kanske extra läckert bara för att kärran innehåller en Blomqvist-stripad sportquattro.


PG Anderssons ärkerival, Guy Wilks, hade fått sin Mitsubishi upphängd halvvägs upp i taket. Läcker display Mitsubishi!


2008 års racebil i Seat-cupen ser ut så här. En fräsig pjäs med fyrcylindrig tvålitersmotor och turbo. Bilen är framhjulsdriven och föraren skottar i växlarna med en sexväxlad låda.


Det här är kul! I England är det status att vara funktionär. "Utan funktionärer, inga tävlingar". Man jobbar precis som i Sverige ideellt. De flesta köper till och med sina orangea overaller själva, för egna pengar. Det ger dem inträde till bland annat Silverstone och jobbet som flaggvakt på F1-tävlingar. Närmare än så kommer inte ens ackrediterade fotografer ...


Tony Ring är inte bara en skicklig racerförare med ett stort Ferrari-hjärta. Tillsammans med sin hustru Pialill driver han Swedish Motorsport Industry (SMI). En förening som verkar för att höja statusen för den svenska motorsportbranschen, både nationellt och internationellt.
Tillsammans med svenska delegater med Svenska Bilsportförbundets ordförande Kåge Schildt i spetsen träffade svenskarna i dag Autosport Internationals projektledning.
Tanken är att öka samarbetet mellan Sverige och England och därigenom ge svenska motorsportutövare och företag en större chans till goda internationella kontakter.
Tony och Pialill Ring anförde en liten grupp svenskar till ett möte i Birmingham i dag.
På plats fanns Kåge Schildt och Jörgen Andersson från Svenska Bilsportförbundet. Dessutom Bosse Lindman från SMI och Kari Lehtimäki som ansvarar för driften av Scandinavian Raceway i Anderstorp. Bilsports utsände var också med, bland annat i egenskap av medlem i SMI.
Den svenska delegationen mötte Autosport Internationals mässansvarige Ian France samt Nolan O`Connor som deltar i marknadsföringen av den gigantiska mässan i Birmingham.
Ian France berättade lite om mässan:
– I år är det den 18:e upplagan av Autosport International som arrangerats sedan 1991. Med stolthet kan vi säga att vi jämte PRI-mässan i USA är den största motorsportmässan i världen. I år har vi 840 montrar och hoppas nå 80.000 besökare inklusive internationell press och businessfolk som kommer från ett 50-tal länder.
– Sverige, Belgien och Danmark står för störst andel av besökare från andra länder än England, förklarade Ian.
Det märktes. Bilsports utsände har mött många svenskar under de två första dagarna av Autosport International.
Glädjande för oss Svenskar är att Ian, som besökte Svenska Bilsportmässan i november, anser att den svenska mässan som har Autosport International som förebild är mycket bra. Ian ser goda möjligheter för Svenska Bilsportmässan att utvecklas.
Tony Ring som i år var på Autosport International för 14:e gången (!) är mycket entusiastisk inför framtiden för svensk motorsport. En dröm som han vill förverkliga är att skapa en möjlighet för unga, talangfulla svenska förare och svenska företag med visioner att nå utomlands att på ett enkelt och kostnadseffektivt sätt delta på Autosport International med början redan nästa år.
Det är fantastiskt för svensk motorsport att eldsjälar som Tony och Pialill finns.
I går rapporterade Bilsport.se från mässan på NEC i Birmingham. Se annan artikel på den här sidan.
I dag var största nyheten när nya Formel 1-teamet Force India presenterade sin vagn inför 2008. En kärra som ska rattas av förre Renault-piloten Giancarlo Fisichella och Adrian Sutil.
Troligen har teamet inte mycket att hämta i övre halvan av poängtabellen. I alla fall inte första året. Men det är uppfriskande med nya satsningar.
Att man valt att förlägga presentationen till Autosport International beror till stor del på att teamet har en teknisk partner i brittiska Hardinge.
På bilderna här intill finns en del övrigt godis från Autosport International 2008. Glöm inte att titta på nyheten från i går med ytterligare ett stort bildsvep.
Autosport International 2010
Positiv känsla efter mässan
En total blandning av upplevelser
Premiärer i Birmingham
Med fokus på motorsportnostalgi
Svenskarna ser positivt på framtiden
Laddat för fest i Birmingham
Autosport International 2009:
Godbitarna från andra dagen
Spirande framtidstro!
Svenskt intresse i Birmingham!
Autosport International 2008:
Autosport 2008 har öppnat
Svenskarna i Birmingham
Colin McRae hedrades
Bonus!
Birmingham Classic Motor Show 2009
Tillsammans med svenska delegater med Svenska Bilsportförbundets ordförande Kåge Schildt i spetsen träffade svenskarna i dag Autosport Internationals projektledning.
Tanken är att öka samarbetet mellan Sverige och England och därigenom ge svenska motorsportutövare och företag en större chans till goda internationella kontakter.
Tony och Pialill Ring anförde en liten grupp svenskar till ett möte i Birmingham i dag.
På plats fanns Kåge Schildt och Jörgen Andersson från Svenska Bilsportförbundet. Dessutom Bosse Lindman från SMI och Kari Lehtimäki som ansvarar för driften av Scandinavian Raceway i Anderstorp. Bilsports utsände var också med, bland annat i egenskap av medlem i SMI.
Den svenska delegationen mötte Autosport Internationals mässansvarige Ian France samt Nolan O`Connor som deltar i marknadsföringen av den gigantiska mässan i Birmingham.
Ian France berättade lite om mässan:
– I år är det den 18:e upplagan av Autosport International som arrangerats sedan 1991. Med stolthet kan vi säga att vi jämte PRI-mässan i USA är den största motorsportmässan i världen. I år har vi 840 montrar och hoppas nå 80.000 besökare inklusive internationell press och businessfolk som kommer från ett 50-tal länder.
– Sverige, Belgien och Danmark står för störst andel av besökare från andra länder än England, förklarade Ian.
Det märktes. Bilsports utsände har mött många svenskar under de två första dagarna av Autosport International.
Glädjande för oss Svenskar är att Ian, som besökte Svenska Bilsportmässan i november, anser att den svenska mässan som har Autosport International som förebild är mycket bra. Ian ser goda möjligheter för Svenska Bilsportmässan att utvecklas.
Tony Ring som i år var på Autosport International för 14:e gången (!) är mycket entusiastisk inför framtiden för svensk motorsport. En dröm som han vill förverkliga är att skapa en möjlighet för unga, talangfulla svenska förare och svenska företag med visioner att nå utomlands att på ett enkelt och kostnadseffektivt sätt delta på Autosport International med början redan nästa år.
Det är fantastiskt för svensk motorsport att eldsjälar som Tony och Pialill finns.
I går rapporterade Bilsport.se från mässan på NEC i Birmingham. Se annan artikel på den här sidan.
I dag var största nyheten när nya Formel 1-teamet Force India presenterade sin vagn inför 2008. En kärra som ska rattas av förre Renault-piloten Giancarlo Fisichella och Adrian Sutil.
Troligen har teamet inte mycket att hämta i övre halvan av poängtabellen. I alla fall inte första året. Men det är uppfriskande med nya satsningar.
Att man valt att förlägga presentationen till Autosport International beror till stor del på att teamet har en teknisk partner i brittiska Hardinge.
På bilderna här intill finns en del övrigt godis från Autosport International 2008. Glöm inte att titta på nyheten från i går med ytterligare ett stort bildsvep.
Autosport International 2010
Positiv känsla efter mässan
En total blandning av upplevelser
Premiärer i Birmingham
Med fokus på motorsportnostalgi
Svenskarna ser positivt på framtiden
Laddat för fest i Birmingham
Autosport International 2009:
Godbitarna från andra dagen
Spirande framtidstro!
Svenskt intresse i Birmingham!
Autosport International 2008:
Autosport 2008 har öppnat
Svenskarna i Birmingham
Colin McRae hedrades
Bonus!
Birmingham Classic Motor Show 2009
2008-01-11 20:57
av Mikael Johansson
Kommentera artikel
| Ditt namn: Din e-postadress: Verifikationskod
* alla kommentarer kontrolleras efter ovårdat språk. |

Premiär: Muscle Cars on Track!
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Köpguide Opel GT
Sportiga Lexus IS-F förnyas

V8:an byggs om, men levererar fortfarande 423 hästkrafter.
Spektakulär tävling i grusgrop

VW före Volvo i augusti

Och för första gången såldes fler Volkswagen än Volvo.
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Dodge Dart Swinger
Lennart Persson hade inte alls tänkt sig en Dart. Inte heller en kylskåpsvit Dodge Charger. Ändå blev det så. Nu står båda bilarna i Skåne.
Ödet ville annorlunda.
Film och Galleri:
Mulliga Mazda Shinari
Mulliga Mazda Shinari

Nu har vi många fler bilder och en film där du kan titta närmare på bilen som enligt planen ska föra Mazda mot premiumköparna.
Tuff "mini-MPV" från Toyoyta

FILM: Annorlunda omkörning

Exakt vad man ska kalla den här omkörningen vet vi inte, men annorlunda är det.
Lite farligt också.
Bästa trafiksommaren någonsin

Sänkta hastigheter, säkrare bilar och färre mc-olyckor är förklaringarna, enligt Trafikverket.
Rött ljus ska stoppa fartsyndare
Provkörningsrapport: nya Volvo V60
Roligaste Volvon hittills!
Roligaste Volvon hittills!

Körintrycken är samma som för nya S60, vilket alltså bör innebära delad förstaplats.
Du sitter fel bakom ratten!

Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Datsun 240Z -72
De samsas i norrmannen Are Ouroms röda Datsun 240Z från 1972. En bil som under de elva senaste åren har förvandlats från gatbil till tävlingsbil och gått från japansk sexa med förgasare till tysk teknik med insprutning.
550 hästar i Mustangen

Med deras trimsats ökar effekten till 550 amerikanska hästar.































