| Utskriftsvänlig version |  | Tipsa en kompis! |
Elhybrider och AMG i New York
Mercedes har laddat på bra inför bilsalongen i New York. Förutom nya S-klass och E63 AMG blir det även världspremiär för en bil framtagen med den nordamerikanska marknaden i särskild åtanke: ett elhybridutförande av suven ML.
När New York International Auto Show 2009 öppnar idag har Mercedes en tyngre närvaro än de hade på bilsalongen i Detroit i början på året. Detta sett till de modeller som premiärvisas.
I går avslöjades bland annat nya Mercedes S-klass, en mycket viktig modell för Mercedes på den nordamerikanska marknaden. Den får världspremiär i The "Big Apple." Lika viktig som modellen i sig är elhybridutförandet S400 Hybrid vilken visas samtidigt.
Än mer viktig i Nordamerika är ML450 Hybrid, vilken också får världspremiär i New York. Det är en modell som utvecklats särskilt för USA, med de senaste framstegen Mercedes har gjort på elhybridområdet.
Senaste elhybridtekniken
Bilen kan köras med enbart elmotorerna, som får kraft från ett 288-volts system med vätskekylda nickelmetallhydrid-batterier. Den kan också drivas av den bensindrivna V6-motorn, vilken arbetar efter Atkinsson-metoden och utvecklar en toppeffekt om 279 hk och 350 Nm.
Naturligtvis kan bägge systemen samverka. Den sammanlagda toppeffekten motsvarar då omkring 340 hk och kombinerat maxvrid om 517 Nm.
Motorstyrningen är det senaste från Mercedes där ECU:n justerar programmeringen i realtid med 160 uträkningar per sekund.
Prestanda uppges ligga i nivå med V8-motoriserade ML. Topphastigheten anges till 210 km/ medan 0-100 km/h går på cirka åtta sekunder (0-96,54 km/h: 7,8 s). Den traditionella strippensträckan 0-402 m klarar hybriden på 15,8 sekunder.
Precis som en vanlig ML
Bränsleförbukningen ska dock vara omkring 60 procent lägre än för ML med V8! Mercedes deklarerar ML450 Hybrid att klara 24 miles per gallon vid Highway-körning, omkring 9,8 liter/100 km. I stadstrafik handlar det om lite drygt 11 l/100 km. Teoretiskt är maximal räckvidd 840 km.
Förutom speciell instrumentering och ett emblem på bakluckan är det inget som skiljer en Hybrid-ML från sina helt förbränningsdrivna syskon, varken praktiskt eller utseendemässigt.
Alla komponenter som tillkommit för att elektrifiera driften är så kompakta att alla innerutrymmen bevarats oförändrade.
Givetvis är även hybrid-ML fyrhjulsdriven.
Nya E-klass
Vid sidan av ML Hybrid och nya S-klass visar Mercedes även nya E-klass i sedan- och coupé-utförande. Snåldieseln E 250 BlueTEC och nyligen avslöjade muskelsedanen E63 AMG inräknade.
Mer om nya Mercedes S-klass på denna länk.
Mer om Mecedes E63 AMG på denna länk.
Mer om Mercedes E-klass Coupé på denna länk.
I går avslöjades bland annat nya Mercedes S-klass, en mycket viktig modell för Mercedes på den nordamerikanska marknaden. Den får världspremiär i The "Big Apple." Lika viktig som modellen i sig är elhybridutförandet S400 Hybrid vilken visas samtidigt.
Än mer viktig i Nordamerika är ML450 Hybrid, vilken också får världspremiär i New York. Det är en modell som utvecklats särskilt för USA, med de senaste framstegen Mercedes har gjort på elhybridområdet.
Senaste elhybridtekniken
Bilen kan köras med enbart elmotorerna, som får kraft från ett 288-volts system med vätskekylda nickelmetallhydrid-batterier. Den kan också drivas av den bensindrivna V6-motorn, vilken arbetar efter Atkinsson-metoden och utvecklar en toppeffekt om 279 hk och 350 Nm.
Naturligtvis kan bägge systemen samverka. Den sammanlagda toppeffekten motsvarar då omkring 340 hk och kombinerat maxvrid om 517 Nm.
Motorstyrningen är det senaste från Mercedes där ECU:n justerar programmeringen i realtid med 160 uträkningar per sekund.
Prestanda uppges ligga i nivå med V8-motoriserade ML. Topphastigheten anges till 210 km/ medan 0-100 km/h går på cirka åtta sekunder (0-96,54 km/h: 7,8 s). Den traditionella strippensträckan 0-402 m klarar hybriden på 15,8 sekunder.
Precis som en vanlig ML
Bränsleförbukningen ska dock vara omkring 60 procent lägre än för ML med V8! Mercedes deklarerar ML450 Hybrid att klara 24 miles per gallon vid Highway-körning, omkring 9,8 liter/100 km. I stadstrafik handlar det om lite drygt 11 l/100 km. Teoretiskt är maximal räckvidd 840 km.
Förutom speciell instrumentering och ett emblem på bakluckan är det inget som skiljer en Hybrid-ML från sina helt förbränningsdrivna syskon, varken praktiskt eller utseendemässigt.
Alla komponenter som tillkommit för att elektrifiera driften är så kompakta att alla innerutrymmen bevarats oförändrade.
Givetvis är även hybrid-ML fyrhjulsdriven.
Nya E-klass
Vid sidan av ML Hybrid och nya S-klass visar Mercedes även nya E-klass i sedan- och coupé-utförande. Snåldieseln E 250 BlueTEC och nyligen avslöjade muskelsedanen E63 AMG inräknade.
Mer om nya Mercedes S-klass på denna länk.
Mer om Mecedes E63 AMG på denna länk.
Mer om Mercedes E-klass Coupé på denna länk.
2009-04-09 06:03
av Johan Eriksson
Kommentera artikel
| | Ditt namn: Din e-postadress: Verifikationskod
* alla kommentarer kontrolleras efter ovårdat språk. |
Premiär: Muscle Cars on Track!
Idag 12:55
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Köpguide Opel GT
Sportiga Lexus IS-F förnyas
V8:an byggs om, men levererar fortfarande 423 hästkrafter.
Spektakulär tävling i grusgrop
VW före Volvo i augusti
Och för första gången såldes fler Volkswagen än Volvo.
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Dodge Dart Swinger
Lennart Persson hade inte alls tänkt sig en Dart. Inte heller en kylskåpsvit Dodge Charger. Ändå blev det så. Nu står båda bilarna i Skåne.
Ödet ville annorlunda.
Film och Galleri:
Mulliga Mazda Shinari
Mulliga Mazda Shinari
Nu har vi många fler bilder och en film där du kan titta närmare på bilen som enligt planen ska föra Mazda mot premiumköparna.
Tuff "mini-MPV" från Toyoyta
FILM: Annorlunda omkörning
Exakt vad man ska kalla den här omkörningen vet vi inte, men annorlunda är det.
Lite farligt också.
09-01 07:27
Bästa trafiksommaren någonsin
Sänkta hastigheter, säkrare bilar och färre mc-olyckor är förklaringarna, enligt Trafikverket.
Rött ljus ska stoppa fartsyndare
Provkörningsrapport: nya Volvo V60
Roligaste Volvon hittills!
Roligaste Volvon hittills!
Körintrycken är samma som för nya S60, vilket alltså bör innebära delad förstaplats.
Du sitter fel bakom ratten!
Tidning i butik nu!
Bilsport 18 2010:
Datsun 240Z -72
De samsas i norrmannen Are Ouroms röda Datsun 240Z från 1972. En bil som under de elva senaste åren har förvandlats från gatbil till tävlingsbil och gått från japansk sexa med förgasare till tysk teknik med insprutning.
550 hästar i Mustangen
Med deras trimsats ökar effekten till 550 amerikanska hästar.
