Saab-Spykeraffären ett steg närmare

Bitarna i Spykers Saab-pussel faller på plats en efter en. EU-kommissionen har godkänt lånegarantierna samtidigt som Spyker säkrat ny finansiering till delar av köpesumman - utan fondbolaget GEM.

Den holländska aktieägarföreningen har ifrågasatt det tidigare upplägget där GEM skulle bidra med 25 miljoner dollar, cirka 185 miljoner kronor, via en nyemission.
Nu har Spyker i stället fått klart att ett investeringsbolag som ägs av Heerema Holding Company ger ett konverteringslån, som kan omvandlas till aktier. Det är ett holländskt privatägt bolag som bland annat tillverkar olje- och gasplattformar. Utlåning hör inte till vanligheterna enligt Spykers pressmeddelande på måndagskvällen.

Har arbetat med Muller
Heerema-gruppens chef Pieter Heerema och Spyker-vd:n Victor Muller har arbetat ihop mellan 1984 och 1991.
- Finansieringen från Heerema är mer gynnsam för aktieägarna, säger Mike Stainton, talesperson för Spyker, till TT.
Övriga delen av den första delbetalningen, också 25 miljoner dollar, har redan gjorts tillgänglig för GM genom ett lån från bolaget Tenaci som ägs av Victor Muller.
Resten av köpesumman -24 miljoner dollar - som ska betalas i juli är ännu inte säkrade, men Spyker säger i pressmeddelandet att man är förvissad om att få fram pengarna i tid.
EU-kommissionens godkännande av att svenska regeringen ger garantier för Saabs lån i Europeiska investeringsbanken (EIB) var helt nödvändigt för Spyker.
- Köpet av Saab är beroende av EIB-lånet, konstaterar Mike Stainton.

Riksgälden granskar
Det som återstår är att EIB formellt måste besluta att lånet till Saab Automobile på drygt fyra miljarder kronor gäller även med Spyker som ägare.
Dessutom synar Riksgälden om det finns något i avtalet mellan General Motors och Spyker som gör att regeringen ska ompröva beslutet att gå i borgen för lånet.
När regeringen beslutade att ge lånegarantier den 26 januari fanns inte det slutliga avtalet mellan GM och Spyker.
- Ännu så länge har vi inte hittat något som avviker, säger Riksgäldens informationschef Marja Lång.
Spyker siktar på att affären kan slutföras den 15 februari medan GM har varit vagare.
Nu på fredag, den 12 februari, håller Spyker bolagsstämma i Zeewolde i Nederländerna för att besluta om att ändra bolagets namn till Saab Spyker Automobiles.

Fakta: Saab-affären

21 oktober 2009 beviljade Europeiska investeringsbanken (EIB) ett lån på 400 miljoner euro, drygt 4 miljarder kronor, som främst ska gå till att utveckla grön teknik. Saab måste bidra med lika mycket.
26 januari 2010, samma dag som uppgörelsen mellan Spyker och General Motors presenterades, beslutade den svenska regeringen att ge lånegarantier.
8 februari 2010 godkänner EU-kommissionen regeringens upplägg där 82,8 procent av garantin är statsstöd och 17,2 procent har marknadsmässiga villkor med en årsavgift på 12,5 procent.

Saab har fått betala merparten av Riksgäldens kostnader för granskningen som påbörjades förra sommaren när Koenigsegg Group var tänkt köpare. Fram till årsskiftet hade Saab betalat 31 miljoner kronor, enligt uppgifter från Riksgälden.

2010-02-09 08:42

av TT

Kommentera artikel

Rubrik:

Ditt namn:

Din e-postadress:

Verifikationskod

[ ]

* alla kommentarer kontrolleras efter ovårdat språk.